Целостная личность (СИ) - Страница 9

И вот через несколько поколений на Земле жили уже другие люди. Они тоже любили и ненавидели, радовались и горевали, но уже гораздо меньше отравляли жизнь планете и друг другу. Угроза потерять Землю заставила их разрабатывать терраформирующие технологии, а возможность нового вторжения — копить вооружение.

Впрочем, спайка двух рас так и не прошла до конца. Синеволосые продолжили звать себя ивари и жаться к себе подобным, как и хьюмы. Дома ивари были преобразованы в корпорации, в противовес им выросли промышленные гиганты хьюмов. Ивари гнали вперед космические технологии, а хьюмы традиционно держали первенство в генной инженерии и обучающих технологиях. Последнее я почерпнул из сети, а не из учебника истории.

Глава 8

Долбаный варп-двигатель опять барахлил. Как же он меня задолбал за последних три дня… Долбануть бы его чем-то. Да только сам привод на корме этого «сверхмалого» корыта, меж гондол, и не залезть туда хоть ты тресни. Еще бы в истребитель засунули… Инструкторы мать их… за ногу да об стенку… Цензурных слов нет, а нецензурные в голове крутятся — произнести не могу, кроме парочки, что Ролум однажды произнес. Но это так — мелочь, а к ситуации, в которую попал я, нужны конкретные матюги.

Весь ремонт только при помощи дроидов и тонкой игры на настройках силового поля ядра искривления. Можно конечно провести нормальный ремонт в открытом космосе, но отчего-то, кажется, что во второй раз этот варп-хлам не запустится, сколько не ремонтируй. Забавно вообще-то если вдуматься. Понимания предмета у меня никакого. С десяток учебников могу на память процитировать, мелкую поломку на раз вычислю, настройки ядра изменю, чтоб не рвануло, а понять, ну хоть ты тресни… Впрочем, тех, кто действительно осознает технологию варп-привода мало даже среди разработчиков.

— Та-ак, ну куда ты пополз… — Датчик плотности пространства позади корабля уверенно начал двигаться в сторону увеличения. Причем показатели всех четырех кормовых излучателей варп-поля вещали о стабильно-выдаваемых семидесяти процентах мощности. Плотность перед кораблем оставалась предельно сжатой. И как быть? Если пространство позади корабля вернется в норму до того, как разредится впереди, есть большущий шанс свертывания корабля и меня любимого в маленький такой сверхплотный шарик. Мозги перешерстили массу знаний, но ответ был однозначным — выходить из варпа. А ведь лететь оставалось каких-то полчаса. — Ну и фиг с тобой! — я запустил программу медленного отключения излучателей и вручную начал снижать мощность гондол. А что, проги рассинхронизировались еще на первый день полета, поэтому штатный выход из варпа был мне заказан.

— Твою!.. — Какофония разномастных сигналок неприятно резанула по ушах. Пассивно работающие щиты не смогли отразить вражеский залп, и где-то по левому борту моего корыта теперь зияла пробоина. — Щиты на максимум! Отключить сигнальное оповещение! Закрой излучатели, — скомандовал я бортовому компьютеру. Не хватало еще без варпа остаться. — Двигатели и щиты на тебе, пилотирование и орудия на меня. — Вот это дело я люблю! — Информацию о повреждениях с экрана убрать, только минимальный набор. — А это схематические показатели заряда щита, целостности корпуса и заряда орудий. Хотя «орудий» сильно сказано. Две лезки и три фотонные ракеты.

Пока я отдавал приказы, щиты еще два раза мелькнули нагрузкой, но я уже крутил сумасшедшие, непредсказуемые кульбиты. За них меня инструктор часто хвалил, и еще чаще ругал, когда сбивали. На самом деле, я как попало дергал штурвал — воевать в трехмерном пространстве было непривычно. Зато, пока руки бездумно ворочали штурвалом, было время ознакомиться с врагом.

Туриане — два дальних перехватчика. Тоже сверхмалые, но с командой, да и больше меня раза в два каждый. Ох уж мне эти программы тренировок… Ну, на кой черт я сдался турианам? Неправдоподобно, господа инструкторы. Хотя… — Вызвать вражеские корабли.

— Вражеские корабли не отвечают.

— Ладно…. Тактическую давай. — Прозрачный куб голограммы возник перед экраном. Пользуясь и тем, и другим я старался маневрировать, чтобы метка один оставался меж мной и меткой два. Мои допотопные маневровые, а любой бой ведется именно на них, выдавали неприличную для туриан скорость. Что поделаешь — разница в технологиях. Они нас превосходят практически во всем, кроме маневренности. — Две ракеты мне на гашетку. Поочередный пуск. Задержка пуска ноль три секунды. Цель — метка один. Этот безумно сложный маневр я тренировал часами. Вроде ухожу вниз вправо, а сам при этом, не меняя вектора движения, разворачиваю корабль носом к противнику. Луплю лезками и сразу же ракетами. Ему мои лезки конечно как слону дробина, но в реальности вид позеленевшего щита понервничать заставил бы любого пилота, да и на компьютерного через раз действует. Вот и на этот раз прокатило. Метка два поспешил убраться с траектории, открывая метку один. Первая ракета обрушилась на щит турианина голубой вспышкой, ослабив его ровно настолько, чтобы прошла вторая. Вторая вспышка была больше, ярче и намного насыщенней. — Да! Компьютер, вызывай ублюдков снова.

— Соединяю.

— Ты ответишь за это вероломное нападение! — проорал ускоглазый усач с угла экрана, где раньше были данные о метке один.

— Сами же атаковали! — удивился я, не отвлекаясь от пилотирования. Не могли персонажа лучше прописать?

— Смерть тебе!

Этот знал, что говорил. Пилот повторил мой давешний маневр. От плазменной ракеты я увернутся не смог. И щиты снесло, и обшивку потрепало, да и тряхнуло нехило. Только заложил очередной вираж, как экран погас.